MOTORE: |
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Tipo: |
4 cilindri, 4 tempi, raffreddamento a liquido |
Alesaggio per corsa: |
76 x 55,1 mm |
Cilindrata: |
1000 cc. |
Rapporto di compressione: |
13.2 : 1 |
Potenza max e regime: |
148,5 kW (201,96 CV) a 13.200 giri/min |
Coppia max e regime: |
117,6 Nm 10.800 giri/min |
Lubrificazione: |
Con olio nel carter |
Accensione: |
Elettronica |
Frizione: |
Multidisco bagno d’olio |
CAMBIO: |
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Rapporto trasmissione primaria: |
(z = 76/46) r = 1,652 |
Rapporto trasmissione finale: |
(z = 45/17) r = 2,647 |
Numero rapporti: |
6 |
1 velocità: |
2,562 (41/16) |
2 velocità: |
2,052 (39/19) |
3 velocità: |
1,714 (36/21) |
4 velocità: |
1,500 (36/24) |
5 velocità: |
1,360 (34/25) |
6 velocità: |
1,269 (33/26) |
Rapporti totali di trasmissione: |
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1° velocità: |
11.206 |
2° velocità: |
8.976 |
3° velocità: |
7.497 |
4° velocità: |
6.560 |
5° velocità: |
5.947 |
6° velocità: |
5.550 |
MASSE E DIMENSIONI: |
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Lunghezza max: |
2.075 mm |
Larghezza max: |
705 mm |
Altezza max: |
1.145 mm |
Interasse: |
1.420 mm |
Altezza sella da terra: |
825 mm |
Peso in ordine di marcia: |
202 kg (con pieno di benzina) |
Serbatoio carburante: |
16 litri |
Capacità lubrificante: |
4,1 litri |
CICLISTICA: |
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Sospensione anteriore: |
Forcella telescopica a steli rovesciati (BPF) completamente regolabile |
Sospensione posteriore: |
Monoammortizzatore completamente regolabile |
Ruota anteriore: |
120/70 ZR 17M/C (58W) |
Ruota posteriore: |
190/55 ZR 17M/C (75W) |
Angolo di sterzo: |
27° |
Angolo di cannotto: |
23° 20' |
Avancorsa: |
95 mm |
FRENI: |
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Freno anteriore: |
Doppio disco, Brembo T-Drive da 320 mm |
Freno posteriore: |
Disco da 220 mm |
NORMATIVA: |
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Normativa di riferimento: |
EURO 4 |
Valori C02: |
137 g/km |
Consumo carburante: |
5,9 l/100km |
IMPIANTO ELETTRICO: |
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Generatore: |
tre fasi A.C. |
Batteria: |
12 V |